2018年，除了德邦物流上市，德邦物流還更名為德邦快遞，并稱更名后新的品牌定位就是布局大件快遞市場。
在快遞市場中，德邦快遞雖然是新進入者，但經過了5年的努力，也做了很多改進，也有非常多的突破，德邦快遞未來將在科技方面加大投入，雖然現在德邦快遞已有一千多人的科技團隊，一千多人的it人員，投入了非常多的資本，也跟非常多的外部公司進行合作，但是其未來發展的空間還非常巨大，德邦快遞將在科技方面做到更強，更好。
德邦快遞從物流公司改名成快遞公司，在大件快遞市場發力，為客戶提供很好的上樓服務。更名為德邦物流后，消費者非常認同，大家開始叫德邦快遞，而不是德邦物流了，這意味著非常成功的品牌推廣。在大件快遞項目推行以來，客戶反映也非常好。第一個月德邦的目標是3000萬，但是實際做了9000萬，超過3倍的完成了目標。8月和9月，每個月都有30%的增長，說明市場對大件快遞的需求，對德邦的服務也是相當的認同。然而快遞并沒有因為取得了超常的成績而洋洋自得，德邦還在反思自己的問題，比如需要不斷提升服務，改進上樓服務，不斷加強上樓的效率，改進各種設備，如爬樓機以及各種it手段，交通工具，配私人車等，在這些方面，德邦都在不斷的研究，不斷的改進。
而對于一家堅持做直營模式的快遞公司來說，德邦對于未來加盟制的發展前景有自己的看法。德邦快遞董事長崔維星認為加盟和直營都是兩大趨勢，未來都會比較健康的發展，當然也可能會有比較大的整合，直營的客戶體驗在提供更加高質的服務方面還是有一定的優勢，當然加盟也有加盟的特點，在成本方面或者在一些靈活性方面有它的長處，未來直營和加盟都會比較健康的發展。
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