10月16日，航天時代電子技術股份有限公司在中國航天科技集團有限公司的大力支持下，與順豐控股股份有限公司在國內某飛行試驗基地共同開展基于物流運營場景的飛鴻-98大型物流無人機演示飛行試驗。
本次試驗是飛鴻-98國產化大型物流無人機繼首飛成功和取得國家民航局適航審定試點批復后的首次國內公開演示飛行，飛行試驗取得圓滿成功。
該無人機的研制以運五-b運輸機為基礎平臺，最大起飛重量5.25噸，最大載重1.5噸，最大容積量15立方米，飛行高度4500米，巡航速度180千米/小時，最大航程1200公里，起飛與著陸距離最短僅有150米，具有短距起降、載重量大、貨倉容量大、可靠性高、性價比優等特點。
公開資料顯示，運5b運輸機作為我國第一款全自主制造的運輸機用途廣泛，自1957年首飛以來，已有超過60年的歷史。
2017年8月，航天時代電子與順豐簽署戰略合作協議，協同創新、聯合開展國產化大型物流無人機研制開發。項目團隊僅利用8個月的時間即完成了成熟技術移植及關鍵技術攻關工作，并已于2018年8月29日完成了系統首飛，創造了國內大型民用無人機研制周期最短的紀錄。
目前，國家民航局已批準飛鴻-98作為國家民航局適航審定試點項目，并將于2019年6月完成全部試點工作。該機型將在國內大型民用無人機領域探索建立適航標準、完善無人機管控、解決空域管制等方面起到了行業引領作用。
順豐相關負責人表示，我國地勢復雜，山地、丘陵、高原等地形起伏地區占我國陸地面積的三分之二。地理地質條件較差的山區，往往一場大雨就會導致路面交通癱瘓長達數日，為物流運輸帶來諸多困難;平地資源稀缺、地形險峻，受限于跑道等諸多問題，又極大限制了航空物流在這些地區的發展。飛鴻-98起降距離低于200米，只需簡易跑道即可完成起降，加之較遠的航程和較大的貨載量，可有效滿足位置偏遠、地形復雜地區的物流運輸需求。未來，飛鴻-98還可應用于復雜條件下應急救災物資運輸、軍民融合遠程物資投送等多個領域。
飛鴻-98投入運營后，將對順豐支線運輸力量進行有效補充，對提高支線運輸效率、降低航空物流成本、解決飛行員短缺及人體疲勞極限等問題具有重要意義。未來，飛鴻-98可打通國內干線與支線的航空物流新通道，同時為需求日漸增長的生鮮冷鏈產品和醫療用品等高附加值貨品提供了高效快捷的運輸手段，進一步加強了順豐“天網+地網+信息網”三網合一的網絡資源優勢，保障物流效率提升。
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