充分利用運輸工具的額定能力，減少車船空載和不滿載行駛的時間，減少浪費，從而求得運輸的合理化。
發展運輸的大生產優勢，實施專業分工，打破一家一戶有成運輸體系的狀況，可以統一安排運輸工具，不但可以追求組織效益，而且可以追求規模效益。對于比較緊張的鐵路運輸用公路分流后，可以得到一定程度的緩解，從而加大這一區段的運輸通過能力；充分利用公路從門到門和在中途運輸速度快且靈活的優勢，實現鐵路運輸服務難以達到的水平。盡量發展直達運輸，建立穩定的產銷關系和運輸系統。充分利用運輸工具載重量和容積，合理安排裝載的貨物及載運方法以求得合理化的一種運輸方式。用“四就直撥”方式運輸，可減少中轉運輸環節，力求以最少的中轉次數完成運輸任務。依靠科技進步是運輸合理化的重要途徑。通過流通加工，使運輸合理化。
“四就直撥”是減少中轉運輸環節，力求以最少中轉次數完成運輸任務的一種形式。“四就直撥”即指就廠直撥，就站直撥，就庫直撥和就車（船）過載。流通加工是在物品從生產領域向消費領域流動的過程中，圍繞促銷銷售、維護產品質量和提高物流效率，對物品進行加工，使物品發生物理或化學的變化。流通加工作業是商品配送作業的增值性業務。


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