鐵運(yùn)的運(yùn)輸方式就是鐵路火車運(yùn)輸，這個(gè)讓我們覺(jué)得這個(gè)和我們坐的客運(yùn)火車差不多，其實(shí)只是運(yùn)輸方式一樣，他們之間還是有區(qū)別的，那都有一些什么區(qū)別呢?
客車速度快，貨車速度慢，同一線路客貨車混跑必然涉及速度差的問(wèn)題，慢車要給快車讓路，這是越行;客運(yùn)鐵路的發(fā)展趨勢(shì)是高速(比如動(dòng)車、高鐵)，而貨運(yùn)鐵路的發(fā)展趨勢(shì)是重載(比如大秦鐵路)
客運(yùn)線要求曲線半徑較大，線路比貨運(yùn)線苛刻，通常有橋隧，線路的鋪設(shè)需要考慮該區(qū)域的客流情況;而貨運(yùn)線通常連接各大鐵路樞紐，它的鋪設(shè)考慮因素很多，比如礦產(chǎn)資源(石油、煤炭等)、國(guó)家戰(zhàn)略物資等。
客貨混跑，造成了客車速度慢問(wèn)題，因?yàn)榭拓浕炫埽俣燃?jí)別不同會(huì)有很多時(shí)候?qū)е麓堋＞褪秦涇囎尶蛙嚕@樣排圖既導(dǎo)致了貨運(yùn)運(yùn)能不能充分發(fā)揮，也導(dǎo)致客車不能真正打速，所以現(xiàn)在實(shí)行客貨分線，既能保證貨運(yùn)鐵路的運(yùn)能，也能保證客運(yùn)鐵路的速度。
其實(shí)鐵路運(yùn)輸就是同線路，過(guò)路的時(shí)間都是有規(guī)定的?要不然就會(huì)撞車。這樣還是很不方便的，現(xiàn)在還是改進(jìn)很多。

李建勤匯報(bào)對(duì)接工作，廣安海關(guān)將設(shè)立？
冷鏈物流公司有哪些?最新冷鏈物流公司推薦
上海外高橋造船完成5艘船舶交付
我要怎么才能聯(lián)系到貨車幫客服？
加快推進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展
順豐運(yùn)輸肉制品400噸 “牛羊肉專機(jī)”已飛抵武漢
如何選擇靠譜的貨運(yùn)公司?這些方法來(lái)教您!
上海物流公司談大件貨物在長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中的難題