隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，物流業(yè)的發(fā)展越來越好，而隨著互聯(lián)網(wǎng)+物流模式的出現(xiàn)，使得物流業(yè)更上一層樓，不管怎么樣，物流業(yè)還是有著比較好的前景。最近，互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)業(yè)大賽在廈門大學(xué)舉行，萬人圍觀。據(jù)了解，從12日開始，境內(nèi)外高校的萬余人抵達(dá)廈大，參加中國目前規(guī)模最大的大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。而作為贊助商之一的德邦快遞也在中國最美麗校園-廈門大學(xué)設(shè)置展示區(qū)，助力全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。 10月13日至15日，第四屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽的總決賽在廈門大學(xué)舉行。作為贊助商之一的德邦快遞更是贊助了100萬助力全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽?；顒悠陂g，德邦快遞無人車在校園展區(qū)現(xiàn)場“耍帥” ，引來廈門大學(xué)師生紛紛駐足拍照分享朋友圈，并為德邦快遞點贊。
互聯(lián)網(wǎng)+物流，德邦快遞助力大賽
大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽是覆蓋面最廣、影響力最大的盛會，由教育部等部委和福建省人民政府共同主辦、廈門大學(xué)承辦。據(jù)了解，大賽于今年三月份就啟動，只有過五關(guān)斬六將的獲勝者，才能進(jìn)軍到廈大總決賽。中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽始于2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”即“互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)”，用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。
作為大賽贊助商，德邦快遞也非常重視互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，始終探索“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的融合發(fā)展。近期，德邦快遞更是與廣州聯(lián)通成立5g實驗室，促進(jìn)物流快遞領(lǐng)域與移動互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，引領(lǐng)行業(yè)科技發(fā)展新趨勢。
德邦快遞無人車現(xiàn)場“耍帥” ，德邦快遞展區(qū)引師生駐足拍照
為助力此次大賽，德邦快遞還在美麗的廈大校園設(shè)置了展示區(qū)?；顒悠陂g，參賽選手及廈大同學(xué)經(jīng)過展區(qū)，紛紛圍繞著德邦快遞展區(qū)顯示屏認(rèn)真觀看創(chuàng)意視頻，贊嘆聲不絕于耳。
本次展覽還在展區(qū)放置了德邦快遞無人車--德邦小d。據(jù)了解，在目前的快遞行業(yè)中，快遞員的收派工作普遍存在兩個盲點：第一，平日收派工作耗時長，影響了快遞員收派效率；第二，由于快遞員夜間不收派快遞件，無法滿足白天無法取件的用戶需求。為解決送貨盲區(qū)，提升末端派送效率，德邦快遞在今年5月開始引入無人車，希望通過‘德邦小d’無人派送的一小步，實現(xiàn)末端效率提升的一大步，從而助力‘最后一公里’?！?br> 除了德邦小d，展區(qū)還展示了無人分揀機(jī)器人--德邦快遞“藍(lán)精靈”?！八{(lán)精靈”自動分揀系統(tǒng)的投入使用，借助算法提高了分揀效率并降低了能耗。
據(jù)了解，展區(qū)還設(shè)置了抽獎，贈送小禮品等活動。部分寄件優(yōu)惠券有較大折扣，現(xiàn)場還有免單大獎，讓廈大同學(xué)行李輕松任性寄。
強(qiáng)化人才梯隊及管理提升
據(jù)了解，德邦快遞極為關(guān)注人才的梯隊建設(shè)，并堅持人才自我培養(yǎng)的理念，構(gòu)筑了龐大的人才儲備，憑借出眾的運營管理能力，贏得了極高的品牌口碑。
有報道顯示，德邦快遞在行業(yè)內(nèi)最早全面推行校園招聘，多年來一直堅持人才自主培養(yǎng)搭建人才梯隊。截止到目前，德邦累計招聘本科生、研究生及博士超過一萬名。公司還在內(nèi)部組建起一所特色鮮明的企業(yè)大學(xué)“德邦大學(xué)”，這所企業(yè)大學(xué)的培訓(xùn)團(tuán)隊在全國擁有兼職講師超過2000名，為所有員工提供專業(yè)技能、管理素養(yǎng)、職業(yè)提升、企業(yè)文化等全方位的培訓(xùn)服務(wù)。
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