托盤單元化是指在儲存、運輸等物流過程中，以托盤單元作為基本單位，進行搬運和交接的物流方式，遵循一定的標準，將商品儲運包裝碼放在平板托盤上，便形成一個托盤單元。
托盤單元是以標準平板托盤為載體的三級運載單元，運載單元在供應鏈中扮演關鍵角色；歐洲ecr的報告中指出，運載單元是一個關鍵的成本動因，它們對運輸、存儲、搬運和包裝皆有影響，這一影響占零售銷售價格的12%~15%。
托盤單元必須配合機械化設備才能完成搬運，與傳統的散箱搬運相比，物流效率顯著提高。托盤單元是現代零售物流中應用最為廣泛的一類運載單元；另一類則以其他載具(如籠車)作為載體，統稱載具單元。在生產企業的上游流通環節中，在大多數情況下，托盤單元都是理想的運載單元，在下游流通環節中，除了標準托盤，也可能需要用到其他類型的載具，這個也是應物而選擇的。
在上游流通環節中，形成運載單元的起點是生產企業。為了實現規模化生產，生產企業的商品具有品種數較少，單個品種貨量較大的特點。在大多數情況下，一個運載單元可以由單一品種的商品(即一個單品)組成，單一品種的托盤單元，成為理想的運載單元。
在下游流通環節中，情況正好相反，形成運載單元的起點是執行零售終端配送的配送倉庫。零售終端的商品需求，具有多樣性的特點，主要表現為品種數較多，單個品種貨量較小。這時，以一個單品組成運載單元，并不具備經濟性。
因此，經常需要將多種商品混合碼放于物流載具之上。除了標準托盤，用于終端配送的物流載具還有多種類型，具體采用何種載具，需要根據實際情況加以判斷。總之，托盤單元化主要應用于現代零售物流的上游流通環節，它不僅涉及企業內部的物流活動，更需要在企業與企業之間進行流轉，故而，只有在行業標準化程度較高的環境中才能實現。
商品的儲運包裝，是托盤單元的必要組成部分，托盤單元化對提升現代零售物流效率，尤其是上游流通環節的效率，具有重要意義。


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