在被加載算法之后，普通的攝像頭開始了七十二變，變得能感知會思考，成了對于當今物流行業非常重要的iot設備。9月26日，菜鳥宣布與快遞合作伙伴一道，正式上線視頻云監控系統。這意味著全國各類物流場站內的百萬個攝像頭，將從簡單的監控回溯設施，升級為智能感知設備，開啟“物流天眼”，實現對場站的智能管理。
德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達等快遞公司當天與菜鳥簽約，正式接入這個基于物流iot的智能系統。這套系統將在今年雙11發揮作用。
眾所周知，攝像頭以前只是監控記錄功能，現在能夠識別車位是不是空閑，還有卸車裝車作業是否在正常進行，以及場站內堆積度是不是飽和，通道有沒有被堵塞。物流場站內的管理模式，也由人員主動巡檢不能及時發現異常，或者異常導致場站停擺后再被動介入的處理模式，變成了實時智能管理模式。
據介紹，德邦快遞接下來還將使用這套系統，實時識別場站內員工的不規范操作，直接進行貨物破損的識別以及定損，避免了事后查監控的繁瑣以及產生的額外成本。
目前中國快遞業有超過1000個分撥中心，18萬個網點，攝像頭100多萬個。物流場站人車流動大，管理難度和成本高，菜鳥提供的這套“物流天眼”解決方案，依托原有攝像頭和原有帶寬，但疊加了菜鳥算法，將普通攝像頭變為了智能的iot設備，實現了場站數字化，管理的智能化。其結果就是既不會顯著增加設備成本，又明顯能提高效率降低運營成本。
當天，包括德邦在內，中通、圓通、申通、百世、韻達等中國六大快遞公司悉數表示，共同加入“物流天眼”計劃，用視頻云監控系統提升全國快遞中轉和網點配送效率。這是快遞行業就物流iot戰略達成的又一共識。
菜鳥已經在倉儲、運輸節點、車輛、末端、包裹等環節加大iot技術的研發和應用，并將陸續發布各類iot平臺級產品，與全行業共同推進物流iot連接，加快行業數字化和智能化。
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