航空運單是指承運人與托運人之間簽訂的運輸合同。航空運單不是物權(quán)憑證，不能通過背書轉(zhuǎn)讓。收貨人提貨不是憑借航空運單，而是航空公司的提貨通知單。
航空運單(airway bill)與海運提單有很大不同，卻與航空運單國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運輸單據(jù)，是承托雙方的運輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。航空運單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。
航空運單是發(fā)貨人與航空承運人之間運輸合同
與海運提單不同，航空運單不僅證明航空運輸合同的存在，而且航空運單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結(jié)的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。
航空運單是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明
航空運單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))，作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。
航空運單是承運人據(jù)以核收運費的帳單
航空運單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費用，屬于應(yīng)支付給承運人的費用和應(yīng)支付給代理人的費用，并詳細(xì)列明費用的種類、金額，因此可作為運費賬單和發(fā)票。承運人往往也將其中的承運人聯(lián)作為記賬憑證。
航空運單是報關(guān)單證之一
出口時航空運單是報關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報關(guān)時，航空運單也通常是海關(guān)查驗放行的基本單證。
航空運單同時可作為保險證書
如果承運人承辦保險或發(fā)貨人要求承運人代辦保險，則航空運單也可用來作為保險證書。
航空運單是承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
航空運單隨貨同行，證明了貨物的身份。運單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運、交付的事項，承運人會據(jù)此對貨物的運輸做出相應(yīng)安排。
航空運單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運人或其代理人接收貨物的依據(jù);第二份由承運人留存，作為記賬憑證;最后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。

艾媒：2020年我國冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到4850億
有人知道德邦物流怎么查物流到哪了？
冷鏈物流有哪些 冷鏈快遞一公斤多少錢
快遞雙11數(shù)據(jù)公布，行業(yè)迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折
“智慧 綠色 民生” 物流企業(yè)責(zé)無旁貸
北京鐵路部門召開春耕物資運輸座談會 為其“保駕護(hù)航”
交通運輸部：實現(xiàn)港航單證平均辦理時間由2天縮短至4小時以內(nèi)
合肥發(fā)力！建設(shè)國家級綜合鐵路樞紐 完善客貨運能力