1月27日，英國交通運輸部（dft）發布了保障英國港口網絡安全的新業務指南。
這份名為《港口和港口系統網絡安全良好實踐指南》的文件表示，“針對港口系統的網絡攻擊不再是假想”。2017年就出現過針對丹麥集裝箱船運公司馬士基的網絡攻擊，名為notpetya的病毒造成了2-3億美元的損失。
該指南警告，未能解決的網絡安全風險可能導致嚴重的人身傷亡，港口系統中斷或損壞，建筑物無法使用，對業務運營產生影響，可能導致聲譽受損、收入損失、財務罰款或訴訟等嚴重后果。
這份長達71頁的指南就各個方面提供了可行性建議，包括針對重要資產進行網絡安全評估和計劃，如何處理安全漏洞以及正確的治理結構、角色、職責和流程。
英國海事大臣努斯拉特·加尼（nusrat ghani）表示：“我們今天發布了更新的港口網絡安全指南，以確保英國的港口不僅是世界上最好的港口，而且也是最安全的港口。”
該指南由英國工程技術研究院與交通運輸部共同制定，是2016年發布的港口網絡安全指南的修訂版。
本文來源于網絡，并不代表本站觀點，如有侵權可聯系刪除。


郵政小包屬于EMS嗎？它們的區別是什么
速爾快遞成立13周年 預祝2019年再創佳績!
狙擊物流供應鏈環節痛點 順豐科技搭建智慧物流生態系統
MSDS是什么意思 MSDS和空運鑒定有什么區別
美國聯邦快遞“錯運”包裹失信市場，對此您怎么看?
物流企業裝卸操作標準
@所有物流人，9月起，這些新規全面實施：通行費減半、危險品運輸、電子通行證......
干貨;供應鏈管理目的:庫存與成本!