10月22日消息，深圳機場保稅物流中心正式封關運作已滿9年。9年來，進出口貨物總值近1300億美元，業務量穩居全國保稅物流中心前三;年進出口貨值從2011年的49億美元增加到2018年的253億美元，年均增長率達22.8%。
目前，深圳機場保稅物流中心倉庫單位面積產值已達110萬美元/平方米，居全國保稅物流中心之首。
據悉，深圳機場保稅物流中心地處粵港澳大灣區中心位置，其保稅物流服務正在從簡單倉儲向供應鏈庫存管理(vmi)、區域性的保稅貨物集散中心(hub center)、實時配送服務(jit)以及物流環節增值加工、分撥、配送等高端方向發展，為產業鏈企業提供輻射國內外的多功能、一體化綜合物流通關服務。
近期國內保稅物流中心建設正在如火如荼的進行中。今年7月31日，青島西海岸新區保稅物流中心(b型)經海關總署、財政部、國家稅務總局和國家外匯管理局審核同意，海關總署正式批復認定青島西海岸新區保稅物流中心(b型)驗收合格。
今年8月，江蘇省南通市如東洋口港保稅物流中心(a型)通過南京海關驗收。今年9月，上海虹橋商務區保稅物流中心(b型)正式落成營運。
今年10月，海關總署對防城港保稅物流中心(b型)的驗收結果進行了批復，認定驗收合格，并核發了《保稅物流中心(b型)注冊登記證書》。此舉標志著防城港第一家保稅物流中心可實施下一步的封關運作相關工作。
資料顯示，保稅物流中心是指封閉的海關監管區域并且具備口岸功能，分a型和b型兩種。a型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內企業法人經營、專門從事保稅倉儲物流業務的海關監管場所;b型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。
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