隨著互聯網時代的到來，電子商務在21世紀初在我們國家大量普惠化，而且隨著快遞普惠化的發展，網絡覆蓋度的提高以及深度的提升，都致使快遞業的蓬勃發展，快遞業發展迅速，從這近十年就可以看出來。在互聯網與高科技的結合下，快遞業更是發展到了一個程度，服務模式服務技術都得到了一個很大的提升，邁上了一個新的階梯。
快遞業新技術新模式的到來給消費者帶來了更好的服務與質量，服務模式不再僅僅包括中心城市，可以說快遞業務量聚集在以省會城市為主的“中心化”特征開始弱化，區域內、省內的快遞流量分布趨向均衡，流動效率不斷提高。多家企業構建的智慧供應鏈基礎網絡，以及將大數據及ai等新技術應用于運輸、倉儲、搬運、裝卸等各個運營環節，打造智慧供應鏈，不僅提升了流通效率，更有效降低了物流成本。而且快遞+便利店’、智能快遞柜、合作共建末端門店，無人機配送等多種配送模式不斷涌現。這些新技術、新手段、新模式不僅讓快遞企業得到了更好發展，更是惠及了廣大消費者。”
近日，國家郵政局通報2018 前三季度郵政行業經濟運行的情況。據了解的數據顯示，前三季度，郵政行業業務總量累計完成8565.2億元，同比增長27.2%，業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成5673.4億元，同比增長20.9%。同時，快遞業務持續保持平穩增長，前三季度全國快遞業務量完成347.4億件，同比增長26.8%;快遞業務收入實現4246.3億元，同比增長24%。
國家郵政局發展研究中心市場監管研究處副處長耿艷表示，今年以來郵政行業延續了穩中提效的良好態勢，業務結構持續優化，質量效益不斷提升。
由以上數據可以得出隨著新技術新模式的涌現快遞業的發展趨勢是向上的。而且從季度來看，一季度、二季度、三季度的快遞業務量增速分別為30.7%、25%和25.6%，在經歷了二季度的增速回落后，三季度增速有所回升。而值得注意的是，在關聯產業的各個部門中，快遞增速繼續保持領先。快件量月度間差異呈現收縮態勢，淡旺季特征趨于淡化，月度間流量更趨均衡。
而且據統計，前三季度，主要的快遞企業增速陸陸續續超過行業增速，使得行業集中度不斷提升。并且京東、蘇寧、品駿等側重于電商快遞的企業，以及優速、安能等側重于重貨快遞的企業均實現了較快增長。
由此我們可以看出，快遞行業總的來說，發展形式一片大好，而且隨著物流供應鏈的發展完善，以及高科技的運用和好的管理模式，當然還有服務質量的提升，給快遞業帶來了更好的發展，也使廣大消費者很好的體驗了快遞的服務，相信在未來發展中，快遞業會給人更好的服務。

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