末端物流運(yùn)輸配送其實就是物流運(yùn)輸活動中結(jié)尾的一項活動，這項活動大多數(shù)都是由小型的面包車或者方便在小巷中穿梭的車輛進(jìn)行的，并且末端物流運(yùn)輸配送是現(xiàn)代物流運(yùn)輸中比較重要一個環(huán)節(jié)，那么末端物流運(yùn)輸配送存在哪些問題呢？接下來就由天津物流公司為大家詳細(xì)介紹。
一、需求方面
1、訂單分布不均限制配送效率
我們在進(jìn)行末端物流運(yùn)輸配送的時候，首先會依照市場的變化來進(jìn)行合理的分配，物流運(yùn)輸市場在發(fā)展的初期，末端物流運(yùn)輸配送呈現(xiàn)出極其快速的發(fā)展，所以企業(yè)需要依照市場的變化，去配備足夠多的配送人員去完成配送任務(wù)，但是由于訂單時間，地方以及配送時間都不統(tǒng)一，所以也就影響了末端物流運(yùn)輸配送的效率，這是末端物流運(yùn)輸配送存在的問題之一。
2、消費(fèi)者對配送要求進(jìn)一步提高
隨著時代的發(fā)展，消費(fèi)者對于效率的追求以及配送細(xì)節(jié)的要求都有了很大的提高，主要集中在效率，平安以及服務(wù)這三個方面，而由于物流運(yùn)輸行業(yè)中的各物流公司的水平不一，所以也就造成了末端物流運(yùn)輸配送的效率，平安以及服務(wù)方面的標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)了偏差，這也是末端物流運(yùn)輸配送存在的問題。
3、商品品類多樣、規(guī)格不同，配送難度增加
末端物流運(yùn)輸配送追求的就是配送的效率，但是由于貨物的品種以及規(guī)格的不同，也就造成了末端物流運(yùn)輸配送的配送難度進(jìn)一步提高了，想要改變這樣的情況，我們要的做的就是及時準(zhǔn)確的分配好各區(qū)域的人員以及貨物，這樣才能比較好的完成末端物流運(yùn)輸配送作業(yè)。


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