隨著經(jīng)濟與科技的發(fā)展，人們的需求越來越多，要求也越來越高，而快遞業(yè)的發(fā)展也是迅猛的，從邊緣產(chǎn)業(yè)變身經(jīng)濟“黑馬”，快遞業(yè)這些年經(jīng)歷了什么呢？我們以泉州為例，看看快遞究竟是怎么發(fā)展的。
現(xiàn)代快遞業(yè)由原來的人工分撿，轉(zhuǎn)換為機械自動化分撿。（林勁峰 攝）
泉州網(wǎng)9月13日訊（文字 記者陳淑華 通訊員楊婧 莊子瑜）2017年，泉州快遞員共攬收7.44億件快件，其中80%以上為電商件，全年泉州快遞業(yè)支撐電商零售額近1200億元。
2001年左右起步，2008年起借電商興起迎來大發(fā)展，2015年借泉州獲批成為第二個“中國快遞示范城市”的契機迎來發(fā)展春天……短短十幾年，從邊緣角色，到與百姓生活息息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，泉州快遞服務(wù)業(yè)的發(fā)展令人驚嘆。
“泉州快遞服務(wù)業(yè)的發(fā)展，雖然有過曲折、彷徨，更多的是喜悅與收獲。它見證了泉州制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，見證了人們消費觀念的更新迭替。”近日，市郵政管理局局長薛軍軍及業(yè)界相關(guān)人士向記者細說了泉州成為全國第二個“中國快遞示范城市”的背后故事。
摸石過河 民營快遞艱難起步 曲折探索中求生存
和國內(nèi)其他城市一樣，2002年左右，泉州的快遞服務(wù)業(yè)還是以國有企業(yè)為主。而在800公里之外的杭州市，民營快遞業(yè)務(wù)在1997年左右已摸索著起步。老家在杭州市桐廬縣的申通泉州公司總經(jīng)理葉燕瓊告訴記者，那時以桐廬人為主的民營快遞經(jīng)營者，在接受客戶的委托后，天天跑火車站、機場，通過火車、飛機將物品快遞到廣州、上海等地。曾在海南干過一年快遞的葉燕瓊，敏銳地發(fā)現(xiàn)到其中蘊藏的商機，2003年毅然和愛人來到晉江市，開拓快遞市場。葉燕瓊在鞋企集中的晉江市陳埭鎮(zhèn)蓮嶼路口租下一幢民房，一遍遍地跑鞋企、鞋材店?！爱敃r幾乎跑遍了陳埭每家鞋材店、鞋企，因為寄件時間較快，如晉江寄廣州，今天寄，晚上寄大巴，明天可達，且價格比市場價略便宜幾元，不少客戶開始試著將樣品委托給我們。”就這樣，靠著快捷且周到的服務(wù)，葉燕瓊負責的申通快遞服務(wù)部業(yè)務(wù)由最初的每天二三十件，發(fā)展到2007年的三四百件。
2008年，電商悄然興起，葉燕瓊的服務(wù)部一天電商件達到兩三百件。到了2012年，葉燕瓊及其他快遞服務(wù)企業(yè)的日收件同步猛漲至幾千件，其中多數(shù)為電商件。
在喜迎快遞發(fā)展春天之余，葉燕瓊和同行始終有個心結(jié)。在2009年以前，因政策不明朗，民營快遞一直處于“名不正、言不順”的狀態(tài)?！昂脦状?，因為客戶投訴，服務(wù)部被相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法，快遞件被沒收，服務(wù)部只能暫停營業(yè)?！?br>柳暗花明 2009年變身正規(guī)軍 成為泉州新興行業(yè)
2009年起，與快遞相關(guān)的利好政策和法規(guī)不斷落地。特別是修訂后的《中華人民共和國郵政法》于2009年10月1日正式實施，明確了民營快遞的合法地位。此后，成立不久的省郵政管理局開始受理民營快遞企業(yè)總部的經(jīng)營資質(zhì)申請。葉燕瓊經(jīng)營的申通快遞分公司也如愿拿到了快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，和眾多民營快遞企業(yè)一樣，喜變正規(guī)軍。
“當時我們發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)發(fā)達的泉州市，2015年快遞業(yè)務(wù)量在全省排名第一、全國排名第15位，完全具備支撐快遞產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的條件。市委市政府非常重視這一新興行業(yè)的發(fā)展，于2014年9月在國內(nèi)率先出臺了《促進快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見》。國家郵政局領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨泉州調(diào)研，為泉州快遞行業(yè)發(fā)展提出寶貴意見。這些因素，都讓我們明晰了泉州快遞行業(yè)發(fā)展的定位，那就是當全國的標桿，爭取成為國內(nèi)第二個中國快遞示范城市?！毖娷娤蛴浾呓榻B了當時爭創(chuàng)“中國快遞示范城市”的初衷。
發(fā)展定位明確后，泉州快遞行業(yè)佳音頻傳。
2013年，泉州中心市區(qū)快遞車輛通行難的問題首獲破解。長期以來，因中心市區(qū)禁止貨車進入，市區(qū)所有快遞網(wǎng)點的收送件貨車只能在深夜悄悄出入中心市區(qū)。根據(jù)當時省公安廳的相關(guān)意見，在市政府以會議紀要形式的支持下，泉州郵政管理局、公安交警部門聯(lián)合發(fā)文，為100輛小噸位的快遞貨車頒發(fā)了通行證。與此同時，快遞企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，市郵政管理局逐步完成了全市1704家泉州民營快遞企業(yè)以及分支、網(wǎng)點的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可資質(zhì)核查工作，實現(xiàn)了快遞業(yè)務(wù)持證經(jīng)營的全覆蓋。
乘風破浪 2015年獲批示范城市 快遞漸成城市名片
2015年，基于泉州良好的快遞行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，“中國快遞示范城市”正式落戶泉州。3年來，泉州快遞行業(yè)不負眾望，快遞業(yè)務(wù)量全國城市排名躍升至第10位，在多個領(lǐng)域發(fā)揮了示范作用。
薛軍軍告訴記者，3年來，泉州快遞行業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合進一步密切，特步、九牧、安踏、361°等企業(yè)紛紛攜手快遞企業(yè)，在全國各地建立倉儲中心，將產(chǎn)品的“全國件”變成“同城件”。據(jù)悉，目前全市現(xiàn)有較為成熟的倉配一體化項目11個 ，年服務(wù)制造業(yè)產(chǎn)值超過35億元。
“快遞下鄉(xiāng)”助力精準扶貧，依托全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點實現(xiàn)100%覆蓋的利好條件，快遞為縣域特色農(nóng)產(chǎn)品走出大山插上“翅膀”，打造“安溪鐵觀音”快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目，全年支撐“安溪鐵觀音”產(chǎn)值超17億元。在人才培養(yǎng)機制上，目前泉州市郵政管理局聯(lián)合快遞行業(yè)協(xié)會以及本地四家院校簽訂合作協(xié)議，打造了一個個快遞行業(yè)的人才培訓(xùn)和實訓(xùn)基地，成效初顯。
快遞行業(yè)的監(jiān)管不斷加強，泉州建立了郵政業(yè)安全監(jiān)管信息平臺。截至目前，該平臺的實名收寄信息系統(tǒng)共收錄大客戶協(xié)議10萬余條、實名信息5.04億條，實名寄件率居全省第一。全市各郵政快遞企業(yè)配備安檢機94臺，通過安監(jiān)平臺視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)遠程實時監(jiān)管，促進了企業(yè)“應(yīng)檢必檢”。
成為“中國快遞示范城市”3年來，泉州快遞行業(yè)自身進一步做大做強。多年來，眾快遞企業(yè)用于企業(yè)自身車輛、設(shè)施升級、場地擴建等方面的投入超過7億元。共有12家品牌快遞企業(yè)在泉州設(shè)立區(qū)域總部，泉州已成為省內(nèi)規(guī)模最大的快遞區(qū)域性中心，業(yè)務(wù)規(guī)模占全省45%。
其實，從暫停營業(yè)到“快遞下鄉(xiāng)”政策，這些都鑒定了快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，不只是在泉州，在很多城市都是這樣一步步發(fā)展過來的，以前快遞業(yè)只追求高速發(fā)展，現(xiàn)在則是質(zhì)、量并重。，并且繼續(xù)引導(dǎo)快遞行業(yè)往安全、誠信、綠色方向發(fā)展，我相信在國家的大力支持與發(fā)展下，快遞業(yè)的發(fā)展一片廣闊。


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