2月25日消息，國(guó)家郵政局網(wǎng)站獲悉，近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。《綱要》多處提及郵政快遞業(yè)，為行業(yè)發(fā)展再添新動(dòng)力。
《綱要》預(yù)計(jì)2021至2035年全社會(huì)貨運(yùn)量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增速為6.3%左右。
《綱要》提出國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)連接全國(guó)所有縣級(jí)及以上行政區(qū)、邊境口岸、國(guó)防設(shè)施、主要景區(qū)等。完善鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政快遞等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以鐵路為主干，以公路為基礎(chǔ)，水運(yùn)、民航比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)。
到2035年，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)70萬公里左右(不含國(guó)際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。其中鐵路20萬公里左右，公路46萬公里左右，高等級(jí)航道2.5萬公里左右。沿海主要港口27個(gè)，內(nèi)河主要港口36個(gè)，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)400個(gè)左右，郵政快遞樞紐80個(gè)左右。
《綱要》提出推進(jìn)綜合交通樞紐一體化規(guī)劃建設(shè)。推進(jìn)綜合交通樞紐及郵政快遞樞紐統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、協(xié)同管理。其中，加快綜合貨運(yùn)樞紐多式聯(lián)運(yùn)換裝設(shè)施與集疏運(yùn)體系建設(shè)，統(tǒng)籌轉(zhuǎn)運(yùn)、口岸、保稅、郵政快遞等功能，提升多式聯(lián)運(yùn)效率與物流綜合服務(wù)水平。
《綱要》提出推進(jìn)交通與郵政快遞融合發(fā)展。推動(dòng)在鐵路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道等交通場(chǎng)站建設(shè)郵政快遞專用處理場(chǎng)所、運(yùn)輸通道、裝卸設(shè)施;在重要交通樞紐實(shí)現(xiàn)郵件快件集中安檢、集中上機(jī)(車)，發(fā)展航空、鐵路、水運(yùn)快遞專用運(yùn)載設(shè)施設(shè)備;推動(dòng)不同運(yùn)輸方式之間郵件快件裝卸標(biāo)準(zhǔn)、跟蹤數(shù)據(jù)等有效銜接，實(shí)現(xiàn)信息共享。
此外，發(fā)展航空快遞、高鐵快遞，推動(dòng)郵件快件多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域、跨區(qū)域和跨運(yùn)輸方式順暢銜接，推進(jìn)全程運(yùn)輸透明化;推進(jìn)鄉(xiāng)村郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)、綜合服務(wù)站、汽車站等設(shè)施資源整合共享等。
本文來源于電商報(bào)，不代表本站觀點(diǎn)，文章如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除


2021年物流業(yè)怎么干？中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議“定調(diào)”了!
寄快遞不實(shí)名制會(huì)怎么樣?
空車配貨：新手貨車司機(jī)在網(wǎng)上怎么找貨源
辦理零擔(dān)運(yùn)輸?shù)臈l件是什么，哪些貨物不能零擔(dān)運(yùn)輸
RCEP原產(chǎn)地證書與現(xiàn)有自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證書的不同之處
大型供應(yīng)商“逃離”社區(qū)團(tuán)購(gòu)
EMS摩拳擦掌 三年上市未來可期
探索：客運(yùn)大巴“試水”送快遞，兩地最快3小時(shí)送達(dá)，能干好嗎？