近日獲悉，中鐵快運股份有限公司(以下簡稱“中鐵快運”)2018年仍虧損運營。這也是中國鐵路總公司(以下簡稱中鐵總)成立以來，中鐵快運連續(xù)虧損的第6年。截至目前，中鐵快運2019年同比虧損幅度有所收窄，收入增長近一成。
據(jù)了解，中鐵快運2018年經(jīng)營收入近77億元，同比增長6.5億元左右，雖然全年經(jīng)營仍虧損，但其完成了全年盈虧總額預(yù)算指標(biāo)，減虧幅度在6%左右。中鐵總?cè)耸繘]有透露中鐵快運2018年虧損具體額度，但他表示，雖然實現(xiàn)同比減虧，但距離實現(xiàn)2020年全面扭虧為盈的目標(biāo)仍十分遙遠(yuǎn)。
為實現(xiàn)2020年扭虧目標(biāo)，中鐵快運計劃2019年同比減虧57%。很明顯，這相對于2018年同比減虧6%的成績距離極為懸殊?！爱?dāng)前中鐵快運扭虧時間異常緊迫，任務(wù)異常艱巨，壓力十分巨大?！鄙鲜鲋需F總?cè)耸空f。
其中，高鐵快運業(yè)務(wù)是中鐵快運當(dāng)前收入增長最為明顯的項目。全年高鐵快運收入2.90億元左右，同比增長13%;與順豐合作的高鐵極速達(dá)產(chǎn)品，全年收入1.1億元;高鐵確認(rèn)車快運產(chǎn)品已經(jīng)投入常態(tài)化使用，達(dá)到22列，日均收入超過10萬元。
2019年，中鐵快運計劃繼續(xù)在高鐵快運業(yè)務(wù)上深度開發(fā)，建立高鐵運力資源競價使用機(jī)制。上述中鐵總?cè)耸客嘎叮?019年度，中鐵快運將大力推進(jìn)自營產(chǎn)品開發(fā)，以貴金屬、奢侈品、生鮮、醫(yī)藥等為目標(biāo)重點開發(fā)項目客戶;繼續(xù)推進(jìn)與順豐、京東、郵政速遞的合作，開發(fā)行李車快運新產(chǎn)品;同時擴(kuò)大高鐵確認(rèn)車車次運能。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站的觀點，如有侵權(quán)，可聯(lián)系刪除。


最新消息！蘇寧物流啟動無人車無接觸配送服務(wù)
傳統(tǒng)物流企業(yè)的自救：如何向網(wǎng)絡(luò)貨運轉(zhuǎn)型
THC是什么費用?收費標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
敦豪將投資西班牙包裹和快遞網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大產(chǎn)能預(yù)實現(xiàn)更高的業(yè)務(wù)量
嘉里物流：附屬公司Kerry Express Thailand擬分拆且單獨上市
部分輪胎企業(yè)集團(tuán)漲價，這是為何?
2020年浙江水路春運情況 客運量同期減少69.85%
助力湖州德清農(nóng)產(chǎn)品搶占“鮮”機(jī) 快遞下鄉(xiāng)上門服務(wù)