空運也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。空運以其迅捷，安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。
各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高。那么空運貨物又多少錢一公斤?怎樣計算空運費用呢?今天小編就跟大家一起來聊聊關(guān)于空運貨物費用計算的那些事。
一般來說，空運費用=運費+雜費，以空運進口為例，大體的費用有：
航空公司收取的貨物運費、燃油附加費、安全費、機場操作費、報關(guān)費、運單費、送貨費。而根據(jù)重量的區(qū)別。
由于運價類別不同，收費情況也有一定的區(qū)別：
在空運業(yè)務(wù)中，存在著計費重量和實際重量兩個重量。航空公司根據(jù)貨物密度來計算費用，對于重貨而言，計費重要等于實際重量，及貨物毛重；對于輕泡貨而言，貨物的計費重要按照1立方米等于167公斤計算。
怎樣判斷貨物是重貨還是輕貨？
1.體積重量定義：貨物體積（cbm）÷0.006 or 貨物體積（cbm）×167
泡貨定義=貨物體積重量 > 貨物實際重量，此類貨物叫泡貨
重貨定義=貨物體積重量 < 貨物實際重量，此類貨物叫重貨
2.運單計費重量的填制規(guī)律
if 體積重量 > 實際重量，則計費重量=體積重量
if 體積重量 < 實際重量，則計費重量=實際重量
if 根據(jù)上述情況判斷出的計費重量，由于等級價格問題需要靠級（以下做解釋）的，則計費重量=價格等級重量
小伙伴們，以上就是小編整理的關(guān)于空運費用計算的一些資料，希望對您有所幫助！

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