據(jù)了解，海南鐵路混合所有制改革是我省貫徹黨的十九大精神、深化國(guó)有企業(yè)改革的重要舉措，也是海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年的獻(xiàn)禮項(xiàng)目。作為我國(guó)既有鐵路線路混改的首例，海南鐵路混改具有重要的改革示范意義，將成為中國(guó)鐵路改革史上的里程碑。
作為我國(guó)首個(gè)既有鐵路線路混改，海南鐵路混改在9月14日結(jié)束掛牌征集，目前已有多家社會(huì)投資者明確表達(dá)了參與海南鐵路混改的意向。增資和股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，海南鐵路吸收的社會(huì)投資人資金將達(dá)到172.29億元，原股東持股比例為61.27%，新增投資人持股比例為38.73%。
通過(guò)本次混改，海南鐵路將引入社會(huì)資本，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)體制、機(jī)制，注入更多的經(jīng)營(yíng)活力，提升海南鐵路的服務(wù)、運(yùn)量，優(yōu)化運(yùn)輸產(chǎn)品，更好地服務(wù)于海南國(guó)際旅游島建設(shè)及全域旅游發(fā)展。
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