過期提單是指出口商取得提單后未能及時到銀行，或過了銀行規定的交單期限未議付而形成過期提單，習慣上也稱為滯期提單。按照(ucp600)規定，凡超過發運日期21個日歷日后提交的提單為過期提單，但在任何情況下都不得遲于信用證的截止日。
如信用證效期或信用證規定的交單期早于此期限，則以效期或規定的交單期為最后期限。那么又該怎樣避免提單過期帶來的風險呢?有沒有什么好的避免方法呢?今天小編就跟大家分享下如何避免提單過期的那些事。
方法一：
想要避免提單過期給出口商帶來的風險，最為直截了當的一個方法就是在在買賣合同或者信用證的相關條款中填上一條規定，即“過期提單也可接受”(staleb/lisacceptable)。這樣就算出現可提單過期問題，出口商的風險也不會因此而擴大。
方法二：
進出口雙方在進行國際貨物交易之前，就可以約定好，等到貨物裝船了以后，出口商將會提供一份正本提單委托船公司隨貨送到目的地交給開證行或者代收行。要求進口商向銀行付款后取貨，然后再憑借這本正本提單向船公司提貨。這種做法在實質上有些類似托收中的付款交單(d/p)，并且也能夠有效保證出口商的權益，但是要執行這種操作方式，還需要得到船公司的配合才行。
方法三：
進出口雙方可以在信用證中另外添加保護性條款。比如說進口商只有將全套三份正本提單全部退還銀行以后才能夠拒付貨款。這種做法是目前比較普遍的付款方式，它既能夠保證出口商能夠安全地收到貨款，又可以方便進口商及時地收到貨物，可以說是一舉兩得，但是這種操作也有很多不足，最主要的還是對進口商來說的。比如在出口商故意違約的時候，進口商因為無法及時地收回正本提單,不能夠合理拒付以保證自己的利益。
小伙伴們，以上就是小編整理的關于如何避免提單過期的一些資料，希望對您有所幫助!

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