2019年2月22日，記者在蕪湖港國(guó)際集裝箱碼頭看到，岸橋隆隆作響，舟楫云集江面，集卡來(lái)回穿梭，一派熱火朝天的生產(chǎn)景象。蕪湖港務(wù)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“蕪湖港”)副總經(jīng)理章建告訴記者，1月份，蕪湖港完成貨物吞吐量1007.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)25.6%,延續(xù)了2018年以來(lái)的良好勢(shì)頭。
章建說(shuō)，近幾年來(lái)，立足于服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，蕪湖港圍繞“百萬(wàn)標(biāo)箱大港”和“安徽省外貿(mào)集裝箱主樞紐港”兩大目標(biāo)，奮力作好“智慧港口”“平安港口”“互聯(lián)港口”文章，向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)，不僅為企業(yè)帶來(lái)紅利，助推企業(yè)效益實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，同時(shí)促進(jìn)了自身向新一代現(xiàn)代化港口轉(zhuǎn)型。
科技驅(qū)動(dòng) 向智慧港口進(jìn)軍
信息決勝未來(lái)，智能關(guān)乎命運(yùn)。
皖江物流集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，2017年，該集團(tuán)的“面向內(nèi)河中小港口多式聯(lián)運(yùn)智慧物流平臺(tái)示范工程”申報(bào)成功并開(kāi)工建設(shè)，為其下屬蕪湖港務(wù)公司增設(shè)“網(wǎng)上業(yè)務(wù)大廳”和“無(wú)人閘口”功能。
2018年，蕪湖港實(shí)現(xiàn)數(shù)字化視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)全區(qū)域覆蓋，“網(wǎng)上業(yè)務(wù)受理”和“無(wú)人閘口”系統(tǒng)成功上線運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了集裝箱生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)人化和智能化。
章建介紹，蕪湖港通過(guò)‘網(wǎng)上業(yè)務(wù)大廳’的建設(shè)，向客戶(hù)提供了“一站式”業(yè)務(wù)受理服務(wù)系統(tǒng)，通過(guò)“作業(yè)受理”“作業(yè)預(yù)約”和“預(yù)約繳費(fèi)”等功能提高了港口運(yùn)營(yíng)效率。另外，“無(wú)人閘口系統(tǒng)”進(jìn)一步提高了閘口的通過(guò)效率，減少了員工的手工操作量，提質(zhì)增效，優(yōu)化了客戶(hù)體驗(yàn)，也為客戶(hù)降低了綜合成本，為實(shí)現(xiàn)信息化港口奠定了基礎(chǔ)。
目前，蕪湖港的網(wǎng)上業(yè)務(wù)受理已從簡(jiǎn)單的提取箱網(wǎng)上受理逐步延伸到船舶計(jì)劃受理、cfs裝拆箱受理、雜項(xiàng)業(yè)務(wù)受理等。另外，該公司的生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)與海關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)順利對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了“報(bào)關(guān)報(bào)檢”和“運(yùn)抵通關(guān)”數(shù)據(jù)共享，簡(jiǎn)化了客戶(hù)業(yè)務(wù)受理流程，提升了服務(wù)質(zhì)量和效率，為爭(zhēng)攬集裝箱市場(chǎng)貨源提供了堅(jiān)強(qiáng)保證。
章建說(shuō)，“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的“單一窗口”模式已在蕪湖口岸形成并運(yùn)行，這讓蕪湖通向“智慧口岸”的步伐更加快捷。蕪湖港推動(dòng)建立口岸“云數(shù)據(jù)資源中心”，形成互聯(lián)互通的信息平臺(tái)，建立“智慧口岸”的契機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)。
多方合作 多式聯(lián)運(yùn)顯成效
“公鐵水聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)、與長(zhǎng)三角港口合作等措施大大激發(fā)了我們的運(yùn)輸活力。未來(lái)，我們公司將利用一切可以利用的資源，搶抓發(fā)展機(jī)遇。”蕪湖市鐵水聯(lián)運(yùn)公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王杰談到多式聯(lián)運(yùn)、港口合作帶來(lái)的發(fā)展契機(jī)，興奮不已。
近年來(lái)，蕪湖港不斷加強(qiáng)和上海港、合肥港、各代理公司及各船務(wù)公司的合作，積極開(kāi)拓宣城無(wú)水港市場(chǎng)，大力宣傳一系列優(yōu)惠政策，并積極配合相關(guān)部門(mén)及時(shí)兌現(xiàn)政策紅利，努力擴(kuò)大市場(chǎng)份額，為實(shí)現(xiàn)港口互聯(lián)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
王杰介紹，蕪湖港近幾年一直積極推進(jìn)港口聯(lián)動(dòng)合作。2014年，蕪湖港與上海港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造外貿(mào)集裝箱江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。目前，蕪湖—上海集裝箱內(nèi)支線班輪和掛靠班輪每月超過(guò)400個(gè)班次。其中，每周始發(fā)外高橋班輪21艘次、始發(fā)洋山港班輪6艘次。皖江支線(安慶、池州、銅陵至蕪湖港)每周4班次、合蕪支線(合肥至蕪湖)每周22班次。
2018年5月，蕪湖港上級(jí)集團(tuán)，皖江物流集團(tuán)攜手長(zhǎng)航系統(tǒng)及相關(guān)政府部門(mén)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家，確定了將裕溪口打造成江海河樞紐港區(qū)、煤炭物流中心、砂石料轉(zhuǎn)運(yùn)中心、鐵礦石分銷(xiāo)中心、水上超市服務(wù)中心的“一樞紐四中心”發(fā)展規(guī)劃。
在此基礎(chǔ)上，蕪湖港大力促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。如今，裕溪口煤港已是全國(guó)內(nèi)河最大的集煤炭裝卸、存儲(chǔ)、精配、交易為一體的現(xiàn)代化港口，已發(fā)展成為長(zhǎng)江流域最大的煤炭交易市場(chǎng)和鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐。
目前，蕪湖海螺水泥碼頭是長(zhǎng)江最大的水泥發(fā)運(yùn)專(zhuān)用碼頭，江海直達(dá)是其要運(yùn)輸方式。
而早在2017年，皖江物流就與北京長(zhǎng)久集團(tuán)投資成立的合資公司落戶(hù)蕪湖港，雙方共同建設(shè)、運(yùn)營(yíng)汽車(chē)中轉(zhuǎn)物流基地，大力發(fā)展商品車(chē)鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。
章建告訴記者，如今，國(guó)務(wù)院已批復(fù)同意蕪湖港口岸擴(kuò)大開(kāi)放三山港區(qū)岸線5519米、共11個(gè)泊位，為蕪湖港建設(shè)互聯(lián)港口再增優(yōu)勢(shì)。
拓展產(chǎn)業(yè)鏈加快成為現(xiàn)代物流中心
在2018年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，以及中美貿(mào)易摩擦不斷的大背景下，蕪湖港物流產(chǎn)業(yè)勇立潮頭深化改革，加快上下產(chǎn)業(yè)鏈拓展步伐，促進(jìn)港口建設(shè)。
“下一步，我們將依托電燃公司購(gòu)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)資源，發(fā)揮煤炭貿(mào)易、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)備、精配、檢驗(yàn)檢測(cè)、水鐵聯(lián)運(yùn)、洗選加工等服務(wù)功能，建立適應(yīng)個(gè)性化需求的煤炭超市。”裕溪口煤碼頭分公司企業(yè)管理部部長(zhǎng)李干文告訴記者。
章建談到了2018年蕪湖港的生產(chǎn)情況，“縱觀蕪湖港去年運(yùn)行情況，大產(chǎn)業(yè)、大項(xiàng)目、大物流的帶動(dòng)和支撐作用明顯;臨港工業(yè)、物流園區(qū)與港口已逐步形成區(qū)港聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互支撐的良性發(fā)展格局;貨種結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢(shì)，蕪湖港在鞏固傳統(tǒng)的大宗散貨如非金屬礦、水泥、煤炭、礦建材料等貨種的同時(shí)，商品汽車(chē)、鋼材、成品油、集裝箱等高附加值貨種增幅較大;貨物出港量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)港量，出港貨種主要流向長(zhǎng)三角港口，外貿(mào)集裝箱和商品汽車(chē)等主要通過(guò)上海港中轉(zhuǎn)出口，蕪湖港與長(zhǎng)三角港口聯(lián)系日益緊密。”
他還介紹，2018年以來(lái)，蕪湖港集裝箱板塊圍繞高質(zhì)量發(fā)展要求，加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，提高服務(wù)質(zhì)量，持續(xù)做大規(guī)模，提升含金量，使蕪湖港集裝箱吞吐量連續(xù)五年以每年10萬(wàn)標(biāo)箱的速度遞增，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。皖江區(qū)域集裝箱主樞紐港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)得以進(jìn)一步鞏固，港口吞吐量實(shí)現(xiàn)“九連增”，港口集裝箱量突破80萬(wàn)標(biāo)箱。
下一步蕪湖港要怎么走?章建說(shuō)，作為蕪湖擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的重要窗口和橋頭堡,蕪湖港下一步將緊緊圍繞“新港口”主題，按照“立足蕪湖，輻射全省，依托長(zhǎng)江，走向世界”的總體目標(biāo)，以皖江水運(yùn)為載體，以皖江腹地為支撐，加快推進(jìn)蕪湖港口事業(yè)發(fā)展，讓蕪湖港成為長(zhǎng)江流域最大的煤炭能源輸出大港和有影響的集裝箱、水泥、汽車(chē)滾裝等水路運(yùn)輸主通道，皖江最重要的港口樞紐和現(xiàn)代物流中心，帶動(dòng)皖江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，從長(zhǎng)江走向世界。
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