近日，中通快遞在陜西實現了無人機的常態化運營，在“三通一達”中率先達成這一“成就”。與此同時，在杭州召開的快遞物流裝備暨物料采購博覽會上，中通又對外展出了新型無人車和無人機等，其“無人部隊”日漸浮出水面。
在快遞物流裝備暨物料采購博覽會上，中通共展示兩款無人機，一款為直升無人機，一款為多旋翼無人機。直升無人機最大有效載荷為11.5kg，續航時間可達65分鐘，最快飛行速度為80km/h。
多旋翼無人機采用全碳纖維一體成型工藝制成，防水防爆，內置專業版工業飛控系統，按預定程序自動航線巡航，失控自動返航，最大飛行高度為海拔4500米。
在今年的京交會期間，中通對外展示了一款復合翼垂直起降無人機，最大載重30公斤，航程可達100公里。雙尾撐固定翼結合四旋翼的復合翼布局，解決了固定翼無人機垂直起降的難題，同時兼具固定翼無人機航時長、速度快、距離遠等特點。
無人機目前已被中通在全國多地投入實際應用，陜西臨潼等地區已經實現常態化運營，在浙江樂清、天津地區已經完成試運行，還計劃在云南、廣西等地投入使用。
根據實踐效果，使用無機配送時效可以提高50%-60%。以中通在浙江樂清配送為例，全程直線距離14.1公里，如果由快遞員派送，試運行路線是從樂清天成工業園區天工二路到樂清第一經濟開發區，在全程不堵車的情況下最快需要50分鐘，而采用無人機投放，只需要20分鐘時間，全程配送時效提高60%。
在成本方面，無人機也具有明顯優勢，以天津無人機配送試點為例，單次飛行運輸成本約15元，成本主要包括電費、耗材(電池為主)、人力等經營性成本，如果載重量合理利用，預計平均成本小于5元/件，低于地面運輸單票成本。
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