在這個快節奏的社會，不論做什么都講究效率，網購的普及催生了物流行業的進步與發展。新零售帶動新物流，新物流是零售行業運轉的核心動力，物流平臺化發展，社會資源的開放協同已經成為了物流行業發展的一大趨勢。
我國快遞行業可以稱之為巨頭的包括順豐、京東、德邦和四通一達，這些物流企業都是人們耳熟能詳的，但經過對物流行業相關滿意度的調查情況卻顯示用戶滿意度最高竟然是蘇寧物流，其次才是京東和順豐，再次是百世匯通與德邦。我想大多數人可能沒有接觸過蘇寧物流，因為蘇寧物流目前的規模并不大，在配送數量和用戶基數上并不能與晶東、順豐這些巨頭們相比。
但是用戶的眼睛時雪亮的，現在的蘇寧物流可謂是物流行業的一匹大黑馬，科技的推動是蘇寧物流走向開放、共享、高效協同的重要推力，早在2016年底，蘇寧便從科技角度入手，宣布成立蘇寧物流研究院和s實驗室，集中力量打造蘇寧的智慧物流生態體系。
5月24日，蘇寧物流在上海奉賢園區進行無人卡車道路測試，據了解這是蘇寧物流與智加科技聯合推出的達到l4級別無人駕駛能力的重型卡車。此前，在5月19日、20日，蘇寧無人駕駛重卡剛剛順利完成了在鹽城汽車試驗場的高速場景測試。
據眾卡e族了解，8月18日蘇寧物流無人車“臥龍一號”常態化運營社區落地南京紫金東郡小區。繼4月首次亮相南京濱江1號小區之后，蘇寧無人配送車6月18日實現常態化運營。此后的7月底，成功落地北京北三環蘇寧小店，為附近小區居民提供常態化的無人送貨。無人配送車常態化運營的加速落地，讓蘇寧物流在快遞“最后一公里”中發揮著越來越重要的作用。
無人倉儲技術是蘇寧智慧物流重點布局之一。蘇寧物流未來的目標是將無人倉發貨占比計劃提升至90%，物流的發展離不開科技的進步，大家有用過蘇寧物流嗎?


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