半個月內，被報道的出現陽性病例的集裝箱船舶已有5艘。
據悉，高雄港務分公司表示，長榮旗下一集裝箱船“長芳”輪 (ever balmy)在停靠高雄港后發現五名船員核酸檢測為陽性，其中兩名為菲律賓船員，三名為中國臺灣船員，目前船舶已停止作業并管制出港。
據了解，“長芳”輪為由長榮海運代理的臺灣貨輪，運力為2881teu，服務于近洋航線，在此之前曾停靠馬來西亞巴生港、中國香港港口、中國高雄港和臺北港、日本東京港等港口，按照原定航行計劃，即將前往新加坡港，但目前已被要求停止作業并管制出港。
高雄港務分公司指出，9月5日下午3點多接到“疾管署”通報，停泊于高雄港80號碼頭的由長榮海運代理的集裝箱船“長芳”輪，有4名船員核酸檢測結果為陽性，一名船員發燒，就醫采檢后也為陽性。
長榮指出，目前確診船員已送醫院醫治，其他船員按照疫情指揮中心指示在船上隔離。該公司表示，除了近日少數上船船員外，長芳輪上其他船員已多日未上岸，時間最短者有70多天，最長的已經300多天未上岸。船員在上岸前，均須遵守嚴格的檢疫隔離規范。
此外，據大船期數據顯示，該船共艙船司還有陽明海運。
這是最近半個月內被報道的第五艘出現新冠確診病例的集裝箱船舶。
8月23日，服務于the聯盟的11000teu集裝箱船ym travel號上一名船員確診感染新冠，曾停靠我國國內青島港和寧波港。
與此同時，吉大港有兩艘貨船被報道出現船員確診，分別為懸掛巴哈馬國旗的serene juniper號和利比里亞注冊船舶vantage key號，并且serene juniper號船舶的始發港為中國南通港。
9月2日，one旗下一大型集裝箱船one contribution號多名船員核酸檢測陽性，其服務航線ps3涉及多個國內主要港口：鹽田港、上海港、寧波港、蛇口港。
船舶一旦出現新冠確診病例，帶來的結果大概率是停止作業進行隔離，船舶運力被暫時占用/閑置的同時，原定船期也會嚴重延誤。
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