12月20日上午，在“2018年全國貨運行業年會”上，物流界大咖齊聚帝都，一同見證中國首個掛車共享推進聯盟的成立。
由東方驛站聯合中國物流采購聯合會、百世集團、中外運、中集車輛、德邦快遞、神華貨車、易流等頭部企業共同發起，成立中國首個掛車共享推進聯盟。該聯盟設定共同目標，求同存異，資源共用，旨在加速推進中國公路運輸關聯要素標準化的規范。
掛車共享推進聯盟囊括了行業監管組織、掛車池運營方、貨主企業、掛車租賃企業和信息系統服務企業。以東方驛站“公共掛車池”為業務應用場景，聯盟成員將強化掛車共享、合作和聯合推進，共同推動中國掛車走向全面共享的發展方向。
當前，我國公路貨運市場甩掛運輸日益普遍，帶來了標準化掛車的大量需求。掛車共享租賃降低了企業投資壓力，增進了企業聯盟合作，促進了車型標準化發展，有利于推進甩掛運輸加快推廣。隨著行業社會形成基本共識，掛車共享租賃正迎來廣闊的市場機遇。
為落實國務院辦公廳印發的《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)》和交通運輸部等十四個部門印發的《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃(2017-2020年)》，推進引導掛車共享租賃健康可持續發展，建立完善適合我國國情的掛車共享運行機制和掛車共享生態體系，助力貨運物流行業高質量發展，東方驛站、中物聯公路貨運分會共同促成了掛車共享推進聯盟的成立。
隨著聯盟的成立，各成員將在交通運輸部等有關部門的指導下，著力推進掛車標準化建設、著力推進掛車租賃制度建設、著力推進公共掛車池建設、著力推進甩掛運輸模式發展、著力推進車輛技術創新和應用等掛車共享租賃相關工作，為調整運輸結構、促進行業健康穩定發展貢獻力量。
企業需要抱團，資源需要整合，行業需要聯合，誠摯邀請更多的各相關企業和單位聯合起來，本著合作共贏、協同共生的原則，加入“掛車共享推進聯盟”，營造有利于掛車共享共用的良好市場環境，加強聯盟成員合作，助力聯盟成員成長，為貨運物流降本增效和高質量發展貢獻一份綿力。
本文來源于網絡，并不代表本站的觀點，如有侵權，可聯系刪除。


快遞包裝龍頭廣東天元東莞工廠失火 無人傷亡，正在調查原因
2018國產工業機器人企業TOP5!
達門將建造全球首艘全尺寸全電動港口拖船 助力奧克蘭港實現“零排放”目標
前10月：快遞業務量累計完成394.3億件，同比增長26.6%！
瑞士郵政以客戶為本 連續摘得郵政發展綜合指數桂冠
全面提升！湖北加快漢江2000噸級航道建設
德國郵政敦豪計劃2023年將快遞柜數量翻番達1.2萬組
風向標：國辦發布中國冷鏈物流首份五年規劃，亮點在哪？解讀來了！