迪拜環球港務集團(dp world)亞勒姆賈(yar mca)集裝箱碼頭將在8月把鐵路運輸納入其服務體系，以便為土耳其鐵路運輸網絡覆蓋的各個地方提供服務。亞勒姆賈集裝箱碼頭首席執行官克里斯·亞當斯(kris adams)表示：“我們將把出口機會帶到鐵路網覆蓋的任一地方去。”
一旦這條鐵路開通，亞勒姆賈集裝箱碼頭將為安卡拉、埃斯基謝希爾、比萊吉克以及屈塔希亞的的客戶提供服務，為運輸金屬和礦物礦石、大理石和機械設備提供方便和經濟的方式。
橡膠輪龍門起重機能快速且安全地處理火車，從而使火車可以直接抵達裝載船。
這條鐵路將使出入土耳其國家鐵路基礎設施覆蓋的任何地點的貨物運輸更加安全和經濟有效，同時也減少了對環境的影響并最大限度地降低了風險。這條鐵路線還能夠讓生產商通過經亞勒姆賈集裝箱碼頭的多條航線，以更低的成本進入全球市場。這條新的連接線還將減少貨物在港口停留的時間，這是由于它的設計使得貨物裝卸速度更快。
此外，一條連接位于西北部科賈埃利省克爾費茲市的迪拜環球港務集團港口到里海、然后經由卡爾斯-第比利斯-巴庫(kars-tbilisi-baku)鐵路通往中國的鐵路線已經開通。這條鐵路連接工程于今年1月開工，僅用了6個月就完工了。
在一次講話中，亞勒姆賈集裝箱碼頭首席執行官克里斯·亞當斯介紹這條鐵路經由卡爾斯-第比利斯-巴庫鐵路和絲綢之路通往中國，強調土耳其作為一個擁有8000萬年輕人口，具備良好的地方基礎設施投資環境，以及實現高增長率的快速發展的國家，在全球網絡中占有非常重要的地位。
克里斯·亞當斯稱：“在接下來六個月的時間里還將投入5000萬美元，我們對亞勒姆賈集裝箱碼頭的總投資額屆時將達到6億美元，而之前建立這個港口的投資就達5.5億美元。”
土耳其交通和基礎設施部長圖爾汗(turhan)強調土耳其在物流運輸方面的天然基地地位，基于這樣的地位，土耳其開始了全面的運輸動員建設，并將交通運輸描述為現代社會發展社會福利和經濟結構的主要“車輪”。
圖爾汗稱：“有了現代化的港口，就有機會通過鐵路連接全國各地。這也包括卡爾斯-第比利斯-巴庫鐵路，作為政府部門，我們非常重視這條鐵路。如果我們從更廣的角度來看這個問題，基本上亞勒姆賈港口通過這條鐵路線直接連通了中國到倫敦的交通。土耳其政府已經在這方面投資了1330億里拉。自2003年以來，我們平均每年修建135公里的鐵路。”
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