電動物流貨車是靠電池的，靠電力維持運作，所以充電是電動車的靈魂，如何正確的給電動車充電呢?怎么樣才能延長電動車的使用壽命呢?
1.循環壽命：
充足電后再深度放電到一定程度為一次循環。一般的，我們在使用過程中，欠壓指示燈閃亮時，均未達到電池放電深度，這是不論進行足充電還是半充電，都不算一個循環。合格的蓄電池標準，循環壽命不得少于350次
2.耐深度放電性能
現在電動車電池，絕大多數采用的是閥控式密封鉛酸蓄電池。主要原因在于價格便宜，安全可靠，性能穩定。最大使用忌諱：對蓄電池進行深度放電，非常容易造成極板“不可逆硫酸鹽化”俗稱“極板硫化”。如果看看蓄電池化學工作原理就很容易理解了。造成內阻增大，大大降低蓄電容量和使用壽命。
切記切記，千萬不要經常把電池用光后再充電!!!
提示：電池廠家使用說明，一般建議每使用2個月，充足電后作一次完全放電并【及時】再給蓄電池充足電。一來對保持容量有意，二來可以檢查了解自家電池續航能力狀況。
3.因為影響蓄電池壽命的因素有很多，日常使用習慣，充電器，控制器，溫度等等。行業里有句“電池不是用壞的，而是被沖壞的?！?br>充電一環是關鍵，而充電時間的長短又受到很多因素。環境溫度，充電器性能，本身單體電池之間的差異。有時勤充反而影響壽命。因此。蓄電池放電60%-70%時進行一次充電較適合。充電時間：夏天4-8小時，冬天6-12小時。
4.充電器紅燈轉綠燈了后，尚不表示蓄電池已充足，此時進入第三恒壓浮充階段，再補充1小時左右。
提示：不要充完后立刻用，也不要用完后立刻充
按照以上操作，你的電動貨車的使用壽命就可以延長，性能就不會損壞。

倉庫月臺設計
什么是冷鏈藥品？藥品冷鏈斷鏈會出現怎樣的后果？
時代的變遷對于物流運輸行業的影響
快遞員到底需要哪些權益？
至2020年我國將規劃建設127個鐵路專用線重點項目 總長度達1586公里
象嶼海63500噸散貨船開工
用精益化管理思路“加持”倉儲業務環節，提升企業競爭力
C.H.Robinson亮相進博會