8月9日消息，交通運輸部、國家發展改革委、財政部日前聯合印發關于切實做好貨車通行費計費方式調整有關工作的通知表示，要求貨車計費方式調整后，確保不增加貨車通行費總體負擔。
據悉，修訂《收費公路車輛通行費車型分類》標準，調整貨車通行費計費方式，是取消高速公路省界收費站的工作任務之一。通知要求，嚴格按照《收費公路車輛通行費車型分類》(jt/t489—2019)，對本行政區域內收費公路的貨車車型分類統一調整;按照《收費公路管理條例》的規定，重新核定車輛通行費收費標準，報省級人民政府批準后發布，并報交通運輸部備案。
要確保在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費總體負擔，確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額。此項工作2019年10月底前完成。
同時，通知還指出，對六軸以上貨車，各地要結合本地區實際，在六軸貨車收費系數的基礎上，按每增加一軸增加一定收費系數的方法，制定合理的收費系數，確保標準裝載的大件運輸車輛不因計費方式調整而增加通行費用。此項工作2019年10月底前完成。
據了解，此前，國務院辦公廳印發的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》表示，從2020年1月1日起，貨車統一按車(軸)型收取車輛通行費。
本文來源于網絡，并不代表本站觀點，如有侵權可聯系刪除。


長江生機重現 經濟帶發展 澎湃新動能
GLS在西班牙、德國新建站點 加大歐洲市場投資
“進軍”快遞行業 中國鐵塔與郵政速遞、韻達、美團達成合作
DHL發力綠色物流 投運環保電動物流車超1萬輛
中遠海控前三季度收入大漲！增幅21.50%
2月4日全國鐵路預計發送旅客548萬人次
上海物流公司談大件物流運輸注意點
國內首次實現遠程打擊違法使用超標燃油船舶