我國經濟的不斷繁榮，人民生活水平的提高，跨境購物成為人們生活的必備品，跨境你物流是十分重要的角色，很多朋友十分信賴跨境物流，但是跨境物流也有很多不好的地方，有很多缺點。
一是配送周期長。
配送周期是跨境進口電商的一大痛點。報告顯示，當前跨境物流的平均配送時間是在3-10天之內，多數在一周左右，其中物流時間短的商品多來源于保稅倉，保稅倉內儲存的商品多為母嬰、美妝、日用品等需求量高消費品。長時間的等待使消費者的購物體驗大打折扣，時間越長意味著運輸中出問題的概率會增加，不利于跨境電商的發展。
二是運輸過程不確定。
在運輸途中，排除意外事故的原因，由快遞公司的暴力分揀導致包裹內容物破損是消費者投訴的主要內容之一。由于監管不到位，第三方物流配送員在素質上的參差不齊也容易造成問題。
三是物流造成的退換貨難。
境外商品退貨問題是跨境進口電商的一大難題，退貨難的主要原因在于跨境物流過程十分繁雜，涉及甚廣。通常國內在平臺規定下一般都支持7天無理由退換貨等保障手段，多年下來消費者已習以為常了。而境外物流一般因距離、時間、海關等因素，不支持無理由退換，時常為消費者詬病，而因質量問題等合理因素退換經常也很難落實起來。
四是物流人員素質差異。
跨境物流物流配送是跨境物流的后一個環節，也是容易出問題的環節。國內快遞人員素質參差不齊，由于部分平臺訂單量多，很多包裹都沒有直接送到消費者的手中，而多是寄放在承包商驛站等地方。而這些承包商時常招聘臨時工，又疏于培訓，以至于此環節就容易出現眾所周知的暴力分揀現象。
五是運輸技術相對落后。
由于跨境物流路途遙遠，運費相對高。而高成本的物流運輸便帶來了高價的商品。國內物流體系總體較國外要落后，雖然涉及跨境進口的大型電商平臺多擁有自建或合作的成熟的第三方物流，平均物流速度快，服務質量好，但其他的中小型電商平臺和物流公司都存在各自的短板和不足，給跨境電商帶來了不少問題。
六是法律法規監管不完善。
導致跨境物流方面的平臺、商家、第三方物流等沒有對消費者權益產生足夠的重視。有的不法商家在物流上造假，承諾通過空運等快捷手段運送商品，而實際上卻使用海運等低成本的方式運貨，賺取中間的差價。
雖然跨境物流有這些缺點，但是仍然不能抹滅它對我們生活帶來的便利，相信，在以后的運輸操作中會不斷進行改善的。
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