今日,一則來(lái)自新民晚報(bào)的消息又引起了大眾的注意,內(nèi)容無(wú)關(guān)別的,正是我們常常使用的快遞。當(dāng)派件不便或是取件不便時(shí),很多快遞員往往會(huì)將其集中放在門口、樓道等地方,而這些快遞無(wú)人看管,也難說(shuō)不會(huì)拿錯(cuò),久而久之,就被一切居心不良的人盯上,成了待宰羔羊。
據(jù)悉,今年7月16日,市民王小姐來(lái)到普陀公安分局石泉路派出所報(bào)案,她的快遞被快遞員放在樓道后不翼而飛了,懷疑被盜。接到報(bào)案后,民警通過(guò)調(diào)取監(jiān)控錄像,很快將目光鎖定在了一名拿起快遞后徑直離開(kāi)大樓的男子身上。后經(jīng)了解,此處近日經(jīng)常發(fā)生丟快遞的事情,而這名黑衣男子隔天就會(huì)來(lái)“光顧”,而且一經(jīng)得手,就會(huì)迅速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。8月18日,在該男子再次偷快遞時(shí),被等候已久的民警當(dāng)場(chǎng)抓獲。
“莫伸手,伸手必被抓。”這句警言固然不錯(cuò),可此事的背后,不是拿快遞對(duì)不對(duì)的法律道德問(wèn)題,而是快遞放在這里對(duì)不對(duì)的制度問(wèn)題。
據(jù)了解,快遞行業(yè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)快遞小哥為了追求派件量,追求計(jì)件工資,而放棄把快遞送到主人手里的情況。這時(shí),他們要么使用快遞柜,要么就如此案中的這樣,自行組建一個(gè)“集中點(diǎn)”,等著消費(fèi)者自行領(lǐng)取。
而這時(shí),就會(huì)有各種亂象產(chǎn)生了,如快遞柜離消費(fèi)者特別遠(yuǎn),集中點(diǎn)容易拿錯(cuò)件,還要防著有人順手牽羊,盼著快遞柜取件過(guò)程不要太繁瑣。諸般種種,實(shí)在有太多不便。
但快遞小哥追求派件量,卻又是情有可原的,畢竟這也是一份養(yǎng)家糊口的工作,誰(shuí)不希望自己多賺一點(diǎn)呢?
情有理可諒,理無(wú)法可依,說(shuō)到底,還是錢的問(wèn)題,是在保障消費(fèi)者權(quán)益的基礎(chǔ)上,如何在派件成本和派件質(zhì)量中做取舍的問(wèn)題。一般在需要企業(yè)損耗自身利益用以民生的領(lǐng)域,都會(huì)有國(guó)家財(cái)政做貼補(bǔ),可快遞行業(yè)一來(lái)發(fā)展太過(guò)迅速,很多制度法律層面的地方并不十分完備,二來(lái)全國(guó)快遞總量近億,若是真往這里面投錢,的確是一筆不菲的開(kāi)銷,更有如何落實(shí),落實(shí)后又如何保障快遞小哥的服務(wù)不會(huì)“偷工減料”的疑問(wèn)。
追根揭底,這場(chǎng)成本與質(zhì)量的“意氣之爭(zhēng)”還需要需要時(shí)間落幕,也需要各方共同來(lái)完成。但人們?cè)诘却龝r(shí)也不免會(huì)問(wèn):這場(chǎng)“日送快遞三百件,管你是否它主人”的鬧劇,什么時(shí)候是個(gè)頭呢?
國(guó)外郵政普遍服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與保障情況,以日、美、法、德四國(guó)郵政為例快遞抓住國(guó)慶假期的尾巴,持續(xù)漲價(jià)是否會(huì)影響市場(chǎng)?為什么物流行業(yè)要與大數(shù)據(jù)相結(jié)合價(jià)格持續(xù)下行,驅(qū)動(dòng)快遞服務(wù)生變?順豐、韻達(dá)、圓通、極兔、中通、德邦、京東物流、申通....DPD集團(tuán)攜手雷諾集團(tuán) 打造無(wú)人車配送新場(chǎng)景國(guó)家郵政局:六省網(wǎng)點(diǎn)2022年年底前禁止使用不可降解的塑料包裝袋鹿特丹港進(jìn)入LNG燃料加注行業(yè) 預(yù)計(jì)船舶LNG加注量爆增無(wú)免費(fèi)托運(yùn)行李額是什么意思 遇到這種情況時(shí)怎么辦