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空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法

發(fā)布時間:2024-03-06 點(diǎn)擊:159
(一)計(jì)費(fèi)重量:航空公司規(guī)定,在貨物體積小,重量大時,按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大,重量小時,按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時,一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個計(jì)算。
(二)航空公司運(yùn)價和費(fèi)用的種類
1、運(yùn)價(rates):承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價。運(yùn)價指機(jī)場與機(jī)場間的(airport to airport)空中費(fèi)用,不包括承運(yùn)人,代理人或機(jī)場收取的其他費(fèi)用。
2、運(yùn)費(fèi)(transportation charges):根據(jù)適用運(yùn)價計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。
3、航空公司按國際航空運(yùn)輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費(fèi)率收取國際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲,格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲,非洲,伊朗等;三區(qū)主要指亞洲,澳大利亞。
4、主要的航空貨物運(yùn)價有四類:
(1)一般貨物運(yùn)價(general cargo rate“gcr”);
(2)特種貨物運(yùn)價或指定商品運(yùn)價(special cargo rate;specific commodity rate“scr”);
(3)貨物的等級運(yùn)價(class rate“ccr”);
(4)集裝箱貨物運(yùn)價(unitized consignments rate“ucr”)
(三)起碼運(yùn)費(fèi):是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi),不論貨物的重量或體積大小,在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。
(四)有關(guān)運(yùn)價的其他規(guī)定:各種不同的航空運(yùn)價和費(fèi)用都有下列共同點(diǎn):1、運(yùn)價是指從一機(jī)場到另一機(jī)場。而且只適用于單一方向。2、不包括其他額外費(fèi)用。如提貨,報關(guān),接交和倉儲費(fèi)用等。3、運(yùn)價通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?、運(yùn)價一般以公斤或磅為計(jì)算單位。5、航空運(yùn)單中的運(yùn)價是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價。



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