7月3日，第十九屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)暨2019世界科技物流大會(huì)在杭開(kāi)幕。在這場(chǎng)以“科技改變物流”為主題的盛會(huì)上，傳化用一張構(gòu)建了近20年的“網(wǎng)”，為全球1000多位制造、物流企業(yè)的行業(yè)精英以及2萬(wàn)多名社會(huì)各界來(lái)賓帶來(lái)自己的探索、實(shí)踐和答案。云南物流
“我們擁有一流的基礎(chǔ)設(shè)施，卻缺少一流的物流服務(wù)。”大會(huì)開(kāi)幕式上傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨“直言不諱”。中國(guó)每年有超過(guò)300萬(wàn)億價(jià)值的貨物在流轉(zhuǎn)，但物流成本卻是發(fā)達(dá)國(guó)家的2倍。
　　傳化物流的前身就是服務(wù)于自身制造業(yè)務(wù)的儲(chǔ)運(yùn)公司。在經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中，傳化切身感受到制造企業(yè)缺少專業(yè)的物流服務(wù)，效率低、成本高，制約發(fā)展;物流企業(yè)普遍處于小散亂差的狀態(tài)，缺乏固定場(chǎng)所與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，惡性競(jìng)爭(zhēng)。于是，傳化在2000年建設(shè)公路港，通過(guò)平臺(tái)模式，服務(wù)貨主企業(yè)和物流企業(yè)。云南物流從線下到線上，如今傳化的智能公路港全國(guó)網(wǎng)與物流智能系統(tǒng)融合形成一張“傳化網(wǎng)”，累計(jì)服務(wù)上百萬(wàn)家貨主企業(yè)、25.7萬(wàn)家物流企業(yè)、430多萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛，每年有超191萬(wàn)噸貨物在傳化網(wǎng)上流通。
　　徐冠巨說(shuō)：“我們一邊連接需要物流服務(wù)的貨主企業(yè)，提供智能信息、物流、金融等服務(wù)，解決他們供應(yīng)鏈上的痛點(diǎn)，幫助他們提升物流能力、降低成本、提高效率，從而提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力;另一邊連接物流企業(yè)，提供貨源、產(chǎn)品和服務(wù)，賦能物流企業(yè)在傳化網(wǎng)上做好生意。”云南物流
　　這是一張什么樣的“網(wǎng)”呢?
　　在活動(dòng)展位現(xiàn)場(chǎng)，工作人員演示了一款物流供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)，能讓制造企業(yè)像消費(fèi)在網(wǎng)上購(gòu)物一樣，實(shí)現(xiàn)一鍵發(fā)貨、貨源實(shí)時(shí)整合、運(yùn)力智能調(diào)度，物流在途可視化跟蹤。這僅是智能傳化網(wǎng)的一項(xiàng)功能，除此之外，傳化網(wǎng)與中國(guó)電信、華為、海康威視、吉利等一流企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)端一系列的“智能+”：如智能+公路港、智能+普惠金融、智能+新能源物流車、智能+社區(qū)電商等。
　　通過(guò)連接“傳化網(wǎng)”，制造企業(yè)可以降低綜合物流成本30%-40%，降低金融支付成本50%，供應(yīng)鏈整體效率提升30%。云南物流
　　“科技的發(fā)展提高了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的效率，更好的服務(wù)于生活和生產(chǎn)，也為物流發(fā)展創(chuàng)造了無(wú)限的可能性。在前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)下，我們要更好地聯(lián)合起來(lái)，共同努力，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)共享，走向大生態(tài)。” 徐冠巨表示。