近日，全國郵政網路運營工作會議在江蘇省南京市召開。會議分析了目前郵政寄遞網面臨的問題和發展思路，提出郵政寄遞網要以打造快遞物流業“國家隊”為目標，構建四大體系，即時限管控體系、統一指揮調度體系、統一質量評價考核體系、運營效益評估體系;實現“三個提升”，即全面提升客戶體驗、服務能力和運營雙效。
會議確定了2019年網運工作目標：52個重點城市互寄標準快遞次日遞率達到85%;全面提升三大重點區域內互寄標準快遞次日遞率和快遞包裹次日遞率;省內互寄標準快遞、快遞包裹次日遞率達到集團公司確定的分省目標;三大重點區域、省內互寄全程時限行業排名，標準快遞地市城區互寄達到行業領先，快遞包裹進入行業前五等。
對于2019年工作重點，中國郵政將深度融合寄遞網資源，強化全網統管統控，全面開展全程時限大提速，深化網路服務升級。著力強化航空網，實現重點城市互寄標準快遞大提速。以52個重點城市互寄標準快遞提速目標為切入點，全面優化航空運輸網，切實將自主航空資源優勢轉化為競爭優勢，助力搶占高端時效市場。并持續優化省際陸運網，實現重點區域和省際郵件大提速;全力做強省內網，實現省內互寄大提速。
同時，加快推進網路能力建設，提升寄遞網硬實力。積極推進處理中心能力建設，推進設備、車輛維護保障體系建設，推進網運生產車輛結構優化，加快加強攬投網建設。強化過程管控，有力提升網路運行質量
此外，中國郵政還將全面推進處理中心由成本中心，向利潤中心轉型，提高網路運營雙效。強化業財聯動，打通寄遞網人力、財務、業務數據共享渠道，構建全網統一的效率效益指標評價體系，建立年度成本改善激勵機制和雙效對標機制，激發寄遞網各運營主體成本改善內生動力，持續提升寄遞網運行成本管控水平。
本文來源于網絡，并不代表本站的觀點，如有侵權，可聯系刪除。


干貨：制造業的庫存整理
聯合國貿發發布港口排名 上海港名列世界最佳連接港口第一
1-9月全國快遞服務完成44.8億件，收入4246.3億元，同比增24%
貨車的胎壓多少合適 貨車司機如何保證胎壓正常
2月洛杉磯和長灘港進口量遇冷 同比大降10.2%
港口有哪些組成部分?其各自分別有何作用
什么是電商物流配送?其主要有何特征
攜手蘇寧、戰投德邦，韻達要跳出“快遞價格戰”？