最近有許多小伙伴在問，cic是什么意思，表示自己都沒聽說過。其實cic就是集裝箱失衡附加費，那么集裝箱失衡附加費的收取標準是怎樣的呢?今天小編就跟大家一起來聊聊關于集裝箱失衡附加費的收取標準的那些事。
集裝箱失衡附加費(cic)指的是旺季過后由于中國出口量巨大，所以集裝箱很缺，國外要大量返運集裝箱回中國 占用一部分的艙位，這部分艙位的費用，是船公司承擔的，船公司為了減少損失，提出了cic附加費，為客戶收取。
為何會產生集裝箱失衡附加費?原因如下：
一、世界各班輪航線貨物運輸的季節性變化導致貨流量不平衡
西方國家通常在年初是貨物運輸的淡季，四五月份箱量逐漸上升，貿易額數量開始增多，到圣誕節前又會引來貿易額增多的一個小高潮。
二、航線兩端國家或地區的貿易額不平衡
中國等東亞國家出口到歐洲的貨物遠多于從歐洲進口到中國等東亞地區的貨物，遠東北美航線也同樣存在類似顯著的問題。
三、進出口貨物種類和性質的差異以及運費、裝卸費標準的不同，也造成了進出口集裝箱不平衡
集裝箱不平衡附加費收取標準：
目前一般cic費用的征收標準一般按柜按rmb收取，通常為rmb300/teu。
小伙伴們，以上就是小編整理的集裝箱失衡附加費收取標準的一些資料，希望對您有所幫助!

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