3月13日消息，昨日是植樹節，圓通發布了一組關于“綠色快遞”相關數據。
據介紹，目前，圓通全網電子面單使用率已超99.7%。圓通還對電子面單進行升級，推廣使用小號包簽，取消縫包環節，消耗減少約50%。
圓通全網可循環中轉袋使用率近90%，上海轉運中心的使用率接近100%。據《電商報》了解，圓通自2016年就開始使用可循環中轉袋全面替代一次性編織袋，還成立了專門的項目組。
同時，圓通還設置包裹箱可回收裝置的網點數接近3000個，投入近萬個回收箱下發至圓通媽媽驛站等末端布局。
碳排放方面，2019年，圓通單個包裹里程能耗為1.07公里，較2018年的1.29公里下降18%。按照圓通碳排放指標，相當于減少碳排放量22.56萬噸。此外，從推廣無紙化辦公、進行垃圾分類、布局直飲水等方面，2019年圓通減少碳排放約61.6噸，相當于種植10430棵樹，即固化10萬平方米的荒漠。
快遞包裝綠色治理和行業節能減排是快遞行業當前的重要任務。在今年2月舉辦的第二次局長辦公會上，國家郵政局局長馬軍勝強調，要全面推進快遞包裝綠色治理和行業節能減排。加強工作統籌，聚焦“9792”工程推進落實，健全法規標準和政策體系，完善行業生態環保監管體系。
本文來源于網絡，并不代表本站觀點，如有侵權可聯系刪除。


2021年中國物流行業并購額達2247億元
韻達營收、業務雙增高 的秘訣是什么
市議會反對洛杉磯港引進全自動裝卸設備
52.1自然箱\/小時！山東港口青島港全自動化碼頭，創橋吊單機效率新世界紀錄
百世泰國首創上線門到門大件寄遞服務，可送160斤包裹上門
空運詳細的流程有哪些
如何查詢蘇寧快遞的訂單到哪里了
安全支撐體系獲重大突破 廣東省郵政業安全中心正式揭牌