小伙伴們，再過幾天就是“剁手節(jié)”了，您都準(zhǔn)備好了嗎？其實有關(guān)第十個雙11的各種備戰(zhàn)活動早已啟動，其中快遞物流行業(yè)在技術(shù)設(shè)備方面的大幅增加更加引人關(guān)注--機(jī)器人多了，黑科技普及了，iot(物聯(lián)網(wǎng))成為行業(yè)關(guān)鍵詞。
今年雙11，行業(yè)有望迎來全球新記錄。菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴小編，隨著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速，3000萬平方米全球倉庫、300萬物流從業(yè)者、20多萬快遞車輛已被鏈接在一起。今年的快遞春運將呈現(xiàn)出前所未有的新特征：以往各自作戰(zhàn)的局面被改變，全行業(yè)、全社會正在合奏一場技術(shù)大升級、協(xié)同大升級、商品大促下降本提效的宏大交響曲。
業(yè)內(nèi)專家表示，技術(shù)革新無疑將帶來效率的極大提升，幫助快遞行業(yè)能夠更從容地處理史上未有的天量包裹。在消費升級的背景下，物流業(yè)也在面向數(shù)字化、技術(shù)化全面升級蛻變。
iot成為行業(yè)關(guān)鍵詞
雙11前夕，就有記者在杭州蕭山的圓通分撥中心看到，幾百個被叫作小藍(lán)人的移動機(jī)器人指示燈閃爍，正帶著包裹有條不紊地自動運行著，除了能自動讓路之外，還能自動充電。據(jù)介紹，這是菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用的超級機(jī)器人分撥中心，高峰期內(nèi)，這個2000平方米場地中的350臺機(jī)器人每天可分揀超過50萬包裹，機(jī)器人三天的行駛里程足以繞地球一圈。
而這，只是黑科技照進(jìn)快遞行業(yè)的普通一幕。今年的雙11，不僅每個包裹普及了數(shù)字身份證，自動化技術(shù)更是在全行業(yè)普及：圓通今年已投入近40套自動化分揀設(shè)備，對近半轉(zhuǎn)運中心進(jìn)行改造，分揀效率大幅提升;中通24個轉(zhuǎn)運中心上線了雙層自動分揀系統(tǒng);申通則有超過14個新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運中心投入使用，預(yù)計新增操作面積超過23萬平方米，新增日均快件處理能力達(dá)1000萬件;德邦快遞上線智慧車隊，雙11期間能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享，第一時間發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險。
iot，這個原本專業(yè)性的字眼正在成為行業(yè)關(guān)鍵詞。目前，菜鳥正在聯(lián)合行業(yè)一起推進(jìn)iot技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，實現(xiàn)包括機(jī)器人在內(nèi)的多種物流要素實時在線，并進(jìn)行智能調(diào)度，優(yōu)化資源配置，提高效率降低成本，為消費者帶來普惠極致的物流體驗。
大促也能降本提效
在全球物流伙伴大協(xié)同下，雙11物流備戰(zhàn)更加高效。其中，眾包物流正發(fā)揮越來越大的作用，完成社會大協(xié)奏。
以菜鳥點我達(dá)為例，即時物流能力讓商家的門店發(fā)貨、分鐘級配送成為現(xiàn)實，對快遞網(wǎng)點來說還能提升末端體驗，通過眾包模式減輕經(jīng)營壓力。三年的時間內(nèi)，菜鳥點我達(dá)平臺業(yè)務(wù)已覆蓋300余座城市，每天為超百萬商家、1億多用戶服務(wù)。今年雙11期間，不僅跑腿小哥，全國數(shù)千個小區(qū)的社區(qū)便利店主、保安、居委會大媽都有可能客串最后一棒的快遞員。據(jù)悉，包裹在從快遞站點被統(tǒng)一運到社區(qū)物業(yè)等閑置公共區(qū)域后，這些社會化運力將加入最后100米配送。
全網(wǎng)協(xié)同也在升級快遞服務(wù)。比如在航空動力方面，圓通航空作為擁有自有全貨機(jī)的民營快遞企業(yè)，已投入使用的自有全貨機(jī)達(dá)12架，助力行業(yè)整體航空運力增長。在精準(zhǔn)配送方面，蘇寧物流日前宣布全面升級精準(zhǔn)配送產(chǎn)品準(zhǔn)時達(dá)，升級后覆蓋至全國100座城市，大件準(zhǔn)時達(dá)和準(zhǔn)時取也將服務(wù)更多消費者。
員工福利方面，主要快遞公司都表示要加強(qiáng)保障：圓通速遞設(shè)立了員工關(guān)懷基金及高峰期補(bǔ)貼等;百世快遞也對一線職能團(tuán)隊設(shè)立了獎勵方案，對優(yōu)秀服務(wù)給予豐厚獎勵;申通獎勵基金全網(wǎng)每月80萬元，年終100萬元，全年獎勵超過1000萬元。
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