5月28日，菜鳥宣布啟動智能物流骨干網數字化加速計劃，目標是未來三年與中國主要快遞公司一起，為全行業創造500億元新價值。
菜鳥總裁萬霖在2019年全球智慧物流峰會上宣布了該項計劃。“過去一年我們在智能物流骨干網上有了全面進展，接下來通過數字化和模式創新、服務創新、iot技術創新，菜鳥與快遞公司將一起創造更多新價值。”萬霖說。
這一行動主要來自于智能物流骨干網的數字化加速，幫助快遞物流行業降本增收。其中包括未來三年，菜鳥裹裹聯合快遞公司每年為10億人次提供全新寄件服務，菜鳥驛站與快遞合作伙伴共建10萬個站點提供包裹服務，菜鳥iot技術連接1億個智能終端設備等，使得快遞業成本進一步降低。
未來三年，這張網絡將在數字化加速下，為行業持續帶來增長動能。在模式創新方面，菜鳥將與中國主要快遞公司共建菜鳥驛站，為消費者提供到站、到柜、上門等多元可選的最后100米按需服務，同時給快遞業帶來末端配送成本的下降。
在服務創新方面，菜鳥與各大快遞公司合作的菜鳥裹裹，讓原有的快遞員運力網絡在骨干網連接下產生化學反應，創造了“平均1小時上門”的全新快遞寄件標準。預計三年后，菜鳥裹裹每年可為10億人次提供“經濟價格、高端服務”的全新寄件體驗，給快遞行業帶來可觀的增量收入。
在技術創新方面，菜鳥用電子面單實現包裹數字化之后，未來三年將在園區、倉儲、運輸、轉運、配送等全鏈路投入物流iot技術，這也會帶來快遞業的成本效率進一步優化。
本文來源于網絡，并不代表本站的觀點，如有侵權，可聯系刪除。


有人知道易碎品在貨運中要怎么避免事故嗎？
立體庫貨架和平庫貨架有哪些區別
物流知識：冷庫除異味的三種方法你知道嗎
跨境進口新政：國內跨境進口城市有哪些
物流業競爭：不打對稱戰，要打不對稱戰
“五星快遞員”秘籍
2020年京東物流配送機器人4.0將量產投入使用
生產型企業如何通過訂單管理優化庫存狀況