9月3日消息，經過10天的試運行，由中國郵政自主研發的智能無人投遞車9月2日率先在湖北仙桃正式投入運營。
據悉，郵政智能無人投遞車全車長約2米，寬約0.8米，高約1.5米，最高時速可達15公里，一次最多可以裝載200公斤郵件，擁有30個包裹格口，縱向相鄰的小格口可通過拆卸擱板變成大容量格口，滿足不同規格郵件的投遞需求。車體采用防水防塵設計，在惡劣的天氣環境中也能正常完成投遞作業。
此外，智能無人投遞車還裝有激光、超聲波等多種雷達傳感器，對行駛的環境建立高精度地圖，并通過智能感知、大數據分析、深度學習算法等，進行智能決策和車輛控制，已實現無人駕駛l4級自動駕駛功能。
在投遞過程中，無人車會提前10分鐘給客戶撥打電話，并發送帶有取件碼的短信;客戶只需掃描車身上的二維碼，輸入取件碼，即可打開相應的格口取走包裹。
今年6月，這款無人投遞車已在北京進行調試和實地實驗工作。而在今年8月，中國郵政曾在河北保定的雄安新區實地測試此款無人投遞車。在正式投運之前，這款無人快遞車已經過多輪測試。
去年4月，蘇寧物流推出的“臥龍一號”無人配送車在南京實測成功，隨后在北京、南京、成都三地實現常態化運營。今年8月，蘇寧物流推出“臥龍一號”的升級版“5g臥龍”無人配送車。
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