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(2023-05-31) 物流運(yùn)輸園區(qū)建設(shè)對于上海物流公司的影響
物流運(yùn)輸園區(qū)是近幾年才出現(xiàn)的新的集中物流運(yùn)輸活動的一種管理方式，也是目前比較官方的一種物流運(yùn)輸方式，上海運(yùn)輸公司也在其中進(jìn)行著物流運(yùn)輸活動，那么物流運(yùn)輸園區(qū)的建設(shè)對于上海物流公司的影響有哪些呢？接下來
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(2023-05-31) 空中物流運(yùn)輸發(fā)展對上海物流公司的影響
上海貨運(yùn)公司表示，物流運(yùn)輸行業(yè)中比較傳統(tǒng)的就是公路物流運(yùn)輸，鐵路物流運(yùn)輸，海上物流運(yùn)輸以及空中物流運(yùn)輸，這其中空中物流運(yùn)輸是物流運(yùn)輸行業(yè)中比較受關(guān)注且物流運(yùn)輸價(jià)值比較高的一種貨物運(yùn)輸方式，那么空中物流
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(2023-05-29) 城市物流配送技術(shù)與裝備的未來趨勢
在城市配送設(shè)備方面，隨著**新的gb1589車輛標(biāo)準(zhǔn)、城市物流車輛技術(shù)規(guī)范的出臺，以及各大城市對進(jìn)城車輛的加強(qiáng)管理，城市配送車輛的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)越來越高，新能源配送車輛越來越多，中小型專用配送車輛越來
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(2023-05-28) 成為“新基礎(chǔ)設(shè)施”物流正在改變時(shí)代
成為“新基礎(chǔ)設(shè)施”物流正在改變時(shí)代上海物流公司：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，面對社會多樣化和個(gè)性化的生產(chǎn)和迫切需求，物流的力量已賦予了最新的屬性。像“新基礎(chǔ)設(shè)施”一樣，物流不僅成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極，而
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(2022-10-20) 大件運(yùn)輸教材建設(shè)推進(jìn)會會議紀(jì)要
一、匯總各書目章節(jié)與內(nèi)容撰稿情況(一)、關(guān)于《大件運(yùn)輸實(shí)務(wù)》書目的有關(guān)問題鞠殿明主編對本書各撰稿人的撰寫進(jìn)度做了詳細(xì)報(bào)告。他說本書目十一章的書目稿件，各撰稿人都非常認(rèn)真，除個(gè)別章節(jié)有待加快寫作步伐外，
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(2022-05-03) 這是正確的。京東將成為物流業(yè)第一條“綠色物流”
“雙11”這一天不僅牽動著無數(shù)“切手派對”的神經(jīng)，也使得各大電子商務(wù)平臺進(jìn)入緊張的備戰(zhàn)狀態(tài)。與此同時(shí)，快遞業(yè)的環(huán)境污染問題再次引發(fā)爭議——“一年繞地球赤道425圈”、“一年裝100多億個(gè)快遞箱”等報(bào)道
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(2022-02-26) 建設(shè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺有哪些注意事項(xiàng)？
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺作為一種新型的物流運(yùn)作模式，***物流業(yè)降低成本和效率，促進(jìn)各方融合發(fā)展，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型。然而，客戶粘性差、監(jiān)管效率低、資金安全、平臺數(shù)據(jù)未被發(fā)現(xiàn)等問題正成為阻礙網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺發(fā)展的因素
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如果你專注于零售和物流，你可能在網(wǎng)上見過亞馬遜、阿里巴巴或京東的倉儲機(jī)器人。它們看起來像塑料盒子，不到一***，穿梭在倉庫里，自動升降貨物，而不是人工搬運(yùn)。如果你專注于零售和物流，你可能在網(wǎng)上見過亞馬
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(2021-12-18) 工廠設(shè)備怎么搬遷,工廠搬家必讀!
工廠搬遷時(shí)大型設(shè)備怎么搬運(yùn)，在搬運(yùn)前要做哪些準(zhǔn)備，工廠搬家需要注意那些事項(xiàng)對于工廠來講，如果需要搬家，工作量是巨大的，特別是有很多的設(shè)備，這是需要講究搬運(yùn)技巧的，下面就和北京物流運(yùn)輸公司的小編一起來看
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(2021-12-18) 大型設(shè)備陸路運(yùn)輸
案例推薦：1、與客戶溝通了解貨情況：和客戶溝通后了解到貨是到古巴的項(xiàng)目，需要框架的柜子裝，品名是鋼管，尺寸比較超2、制定運(yùn)輸方案：根據(jù)了解到的信息，客人裝箱的時(shí)候需要到現(xiàn)場監(jiān)裝，上海出口的框架，經(jīng)由分